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公司动态
方大集团轨道交通屏蔽门系统项目深圳地铁8号线二期等开通运营
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日期:2023年12月29日
方大集团轨道交通屏蔽门系统项目深圳地铁8号线二期等开通运营

1227日至28日,方大集团轨道交通屏蔽门项目深圳地铁8号线二期、南京地铁7号线南段正式开通运营。2023年,方大轨道交通屏蔽门产业共有12条地铁线路成功开通运营,凭借深厚的技术积累和毫不懈怠的服务精神,方大高效高质圆满完成年度答卷。

深圳地铁8号线二期

1227日上午,深圳举行轨道交通8号线二期开通活动,市长覃伟中出席活动并宣布开通。深圳地铁8号线二期作为首条直达大小梅沙的地铁线路,是深圳“东进战略”的重要交通动脉,这条承载着深圳人“搭乘地铁去看海”期待的“山海专列”,是深圳首条直达海滨大小梅沙的地铁线路。线路起自8号线一期工程盐田路站(不含),终至小梅沙站,含鸿安围站、盐田墟站、大梅沙站、小梅沙站4个站点,实现了“出站即海滩”。开通后,将有效缩短大小梅沙区域与罗湖、福田、南山等中心城区的通行时间,促进深圳全市域的协调发展。

现场模块化安装                 智能多媒体OLED

其中大梅沙站采用了方大自主研发设计的模块化装配式站台门,这是深圳城市轨道交通首例模块化装配式站台门的落地应用。以每个站台门单元为1个组件,在工厂实现模块化定制、装配调试合格后,通过特制的包装运输方式运达现场,进行模块拼装。现代化工厂生产建造结合现场装配安装,减少轨行区作业时间,降低现场施工难度及工作量,极大提升现场安装效率且基本不产生建筑垃圾。除此之外,大梅沙站站台门利用固定门位置在左右线安装了智能多媒体OLED屏,进行广告及公益宣传片的投放。

南京地铁7号线南段

1228日,南京地铁7号线南段开通。南京地铁7号线南段起于西善桥站,止于应天大街站,线路全长10.66km,均采用地下敷设,设站9座。南京地铁7号线是南京首条全自动驾驶线路,可实现无人驾驶最高等级GoA4等级运行。全自动驾驶模式减少人为操作失误的可能性,使列车运行更加稳定可靠。方大站台屏蔽门系统是其全自动运行核心系统之一,屏蔽门系统的设计与列车精确对接,确保乘客安全快速上下车,有效提高线路的运营效率。